Polaris RZR XP 1000 EPS EFI 4x4 LOF
DIE TREIBENDE KRAFT IM OFFROAD-BEREICH
Es gibt wahrscheinlich kein Offroad-Fahrzeug, mit dem mehr Freizeitpiloten und Rennfahrer das Gelände erobert haben als den Polaris RZR – und der RZR XP 1000 steht dabei ganz vorn. Aufwändig konstruiert und konsequent weiterentwickelt, erzielt er mit seinem perfekt abgestimmten Fahrwerk die ideale Synthese aus Power und Wendigkeit.
PURE POWER
Der RZR XP 1000 überzeugt immer und überall mit souveräner Kraftentfaltung: Sie kommt, wenn sie gebraucht wird, und bleibt jederzeit druckvoll und beherrschbar. Der ProStar 1000 Motor hat Dampf in jeder Lebenslage. Schon bei niedrigen Drehzahlen packt der Motor beim schnellen Sprint zwischen zwei Kehren spontan und kraftvoll zu.
HERAUSRAGENDES FAHRWERK
Ganz gleich, ob Felsbrocken, Baumstümpfe, Treibsand, Schlamm oder andere Hindernisse: Die extrem leistungsfähige Federung des RZR XP 1000 meistert alle Herausforderungen. 45,7 cm nutzbarer Federweg und die rennerprobten Nadelstoßdämpfer von Fahrwerksspezialist Walker Evans arbeiten auf jedem Terrain perfekt zusammen. So fährst du stets entspannt, souverän und kontrolliert.
LEGENDÄRE WENDIGKEIT
Freu dich auf besondere Offroad-Erlebnisse. Mit überlegenem Handling, großer Wendigkeit und schneller Reaktion auf den Input des Fahrers agiert der RZR XP 1000 so unmittelbar und präzise, als könnte er deine Gedanken lesen. Fahrwerk, Aufhängung, Lenkgeometrie, Power und Allradantrieb ergeben eine ultimative Synthese für jeden Anspruch – von Freizeitspaß bis Meistertitel.
EXPRESSIVES, MUTIGES DESIGN
Die scharfen Linien und der aggressive Style des RZR XP 1000 senden eine klare Botschaft aus: Er ist das ideale Gerät, mit dem du deine Offroad-Leidenschaft leben kannst. Fortschrittliche Technologien wie die hochwertigen digitalen Instrumente und aufällige LED-Akzente veredeln den muskulösen Auftritt.
INNOVATIVES UND INTUITIVES COCKPIT
Karosseriedesign und ergonomische Geometrie des Cockpits sind kein Selbstzweck: Sie ergeben perfekte Sichtachsen und optimalen Überblick für den Fahrer. Das Gleiche gilt für den auffälig gestalteten Armaturenträger. Er erlaubt ideale Sicht auf das digitale Kombiinstrument, sodass der Fahrer alle Anzeigen auch bei hohem Tempo intuitiv ablesen kann.
TRAKTION IN JEDER LAGE
Vertrauen und Grip in jeder Fahrsituation: Der True-On-Demand-Allradantrieb schaltet sich ultraschnell zu, sobald das System ein durchdrehendes Rades erkennt. Es leitet automatisch mehr Drehmoment an die Räder um, die mehr Traktion finden. So kommst du jederzeit dynamisch voran und überwindest Hindernisse spielend leicht.
Motor & Antriebseinheit
• Gemischaufbereitung Elektronische Einspritzung
• Motor typ 4-Takt DOHC 2-Zylinder Hubraum 999cc
• Getriebe Automatike PVT; P/R/N/L/H ; Kardanwelle
• Antriebssystem Zuschaltbarer Allrad mit Turf Modus
• Kühlung Flüssigkeitsgekühlt
• Motorbremse / Bergabfahrhilfe
Achs-Aufhängungen / Bremsen / Reifen
• Aufhängung vorne Dual A-Arm Walker Evans 2" Needle Shocks mit 40.6 cm Federweg
• Aufhängung hinten Trailing Arm Walker Evans 2.5" Needle Shocks mit Anti-Sway Bar 45.7 cm Federweg
• Bremsen vorne/hinten hydraulische Scheibenbremse
• Parkbremse Parkstellung im Getriebe
• Reifen vorne 29 x 9-14 Maxxis Bighorn
• Reifen hinten 29 x 11-14 Maxxis Bighorn
• Felgen Aluminiumguss
Abmessungen
• Abmessungen Ladefläche (LxBxH) 72 x 57 x 17.8 cm
• Gepäckträger bzw. Box-Kapazität vorne/hinten 136.1 kg
• Tankinhalt 36 L
• Bodenfreiheit 34.3 cm
• Fahrzeugabmessung (LxBxH) 302.2 x 162.6 x 187.3 cm
• Trockengewicht 622 kg
• Radstand 228.6 cm
• Straßenzulassung LOF
• PKW-Führerschein
• 2 Jahre Herstellergarantie
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